Beperking van aansprakelijkheid Zeevaart en Binnenvaart

Grondige en rechtsvergelijkende studie van de diverse systemen van aansprakelijkheidsbeperking in het zee- en binnenvaartrecht Deze publicatie is de eerste in de Belgische rechtsliteratuur over deze materie alsook de eerste grondige bespreking in het Nederlandse taalgebied. Inzake de globale of tonnage limitatie (aansprakelijkheid van de scheepseigenaar) wordt in hoofdorde aandacht besteed aan het LLMC verdrag van 1976, met een analyse van de bepalingen van het verdrag (vorderingen, doorbreking, limitatiebedragen,...) en van de procedures die België terzake heeft uitgewerkt. Verder wordt het verdrag van Athene inzake passagiersvervoer besproken en de zgn. "wrakkenwet" van 1989. Inzake de package limitatie (aansprakelijkheid van de vervoerder) bij het vervoer van goederen worden de beperkingsstelsels van de Haags-Visbysche Regels, de Hamburgse Regels en het UNCITRAL ontwerpverdrag besproken. Gefundeerde oplossingen voor knelpunten uit de praktijk Het werk is gegroeid vanuit de dagelijkse praktijk van de auteur. Uitgebreide aandacht gaat uit naar de concrete procedure. De auteur put rijkelijk uit rechtspraak: het werk bevat alle Belgische rechtspraak en verwijzingen naar vooral Nederlandse en Franse en ook Engelse rechtspraak. Verder wordt ook Belgische, maar ook Nederlandse, Franse, Engelse en Duitse rechtsleer aangehaald. Door de verwijzingen naar de problemen (en oplossingen) in de buurlanden is het een uiterst nuttig instrument voor de praktijk. Met de verdragen en wetgeving in bijlage heeft men meteen alle relevante teksten bij de hand.